勾臂式垃圾車(chē)勾臂式自卸車(chē)是發(fā)展趨勢(shì) 德國(guó)曼都玩壞了

最近幾年在國(guó)內(nèi)勾臂式垃圾車(chē)（車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、鉤臂車(chē)、鉤臂式垃圾車(chē)）已經(jīng)逐步占領(lǐng)了環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)的主流。各個(gè)垃圾車(chē)廠家都推出了自己的勾臂式垃圾車(chē)產(chǎn)品。當(dāng)然，不同的垃圾車(chē)廠家的勾臂式垃圾車(chē)價(jià)格也各不相同。但是只有技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量可靠的垃圾車(chē)廠家才能不斷創(chuàng)新，走在一直被模仿的路上。

德國(guó)曼恩，是世界頂尖的工程車(chē)商用車(chē)底盤(pán)制造商。不同于大家參展時(shí)帶去實(shí)車(chē)，德國(guó)曼恩帶來(lái)了他的玩具模型鏟車(chē)、玩具模型勾臂式自卸列車(chē)：該勾臂式自卸車(chē)由兩節(jié)車(chē)廂組成，采用伸縮臂。運(yùn)輸時(shí)為列車(chē)形式運(yùn)送，自卸時(shí)先斷開(kāi)列車(chē)的連接梢，然后用鉤臂車(chē)的勾臂將第一節(jié)車(chē)廂自卸，自卸完畢后卸下第一節(jié)車(chē)廂，然后利用伸縮臂將第二節(jié)車(chē)廂勾起并自卸，完畢后還是利用伸縮式勾臂將第二節(jié)車(chē)廂回位，然后將第一節(jié)車(chē)廂勾起回位，最后掛回列車(chē)的連接梢。這樣整個(gè)掛車(chē)列車(chē)就卸料完畢了。

同理，這樣創(chuàng)新設(shè)計(jì)的勾臂式自卸列車(chē)，在路況和政策允許的情況下，可以實(shí)現(xiàn)多列掛車(chē)只需要一個(gè)車(chē)頭即可的運(yùn)輸模式，還可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸，大大節(jié)約了運(yùn)輸成本。

關(guān)鍵是，這還只是為了參展制作的遙控玩具模型車(chē)。我們不得不佩服行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新精神。勾臂式垃圾車(chē)廠家的產(chǎn)品和德國(guó)曼恩異曲同工，我們會(huì)一直學(xué)習(xí)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的創(chuàng)新精神，把最好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給客戶(hù)。

下面我們一起來(lái)看看這個(gè)被德國(guó)曼恩玩壞了的勾臂式自卸列車(chē)吧！