近日，在武漢三環(huán)線上出現(xiàn)了一輛火車(chē)。

微博網(wǎng)友@姚笛o：我只能說(shuō)亮了，很早去單位走三環(huán)，我?guī)Вㄔ冢┤h(huán)看見(jiàn)得，把我嚇?biāo)懒耍€以為我?guī)Вㄔ冢┳鰤?mèng)。

記者微訪（肖娟）：凌晨，你正開(kāi)車(chē)行駛在三環(huán)線高速路上，突然，借著昏暗的燈光，前方赫然一輛火車(chē)向你開(kāi)來(lái)……如此魔幻的景象，會(huì)不會(huì)讓人覺(jué)得在做夢(mèng)？昨日凌晨4時(shí)許，博主姚笛看到的這一幕，讓他瞬間精神了。

姚笛告訴記者，他家住漢口，在江夏某產(chǎn)業(yè)園一印務(wù)公司工作，昨日凌晨由于失眠，干脆早起上班。4時(shí)許，姚笛開(kāi)車(chē)行駛在三環(huán)上，由武漢火車(chē)站往光谷方向，突然看到一個(gè)火車(chē)頭“迎面而來(lái)”（右圖），“我立刻踩剎車(chē)，近距離用手機(jī)拍下這一幕”。這條微博在網(wǎng)上被迅速轉(zhuǎn)發(fā)，截止昨日發(fā)稿，共被轉(zhuǎn)發(fā)1056次，評(píng)論190條。

網(wǎng)友很歡樂(lè)：“這是盜夢(mèng)空間第幾層？”

網(wǎng)友“智鍋”調(diào)侃：“有以下三種可能：1.長(zhǎng)期走鐵軌覺(jué)得厭煩了，調(diào)個(gè)盤(pán)子走馬路試試。2.《盜夢(mèng)空間》第一層夢(mèng)境中，cobb的潛意識(shí)產(chǎn)生的。3.為了增收，武漢三環(huán)公交改火車(chē)運(yùn)輸了，刷卡三塊二，不刷卡四塊！”

@寧臣臣：這只是長(zhǎng)得像火車(chē)的公交，切莫驚慌。

“真相帝”：火車(chē)下面有平板拖車(chē)拖著 --果然這位兄弟是明白人。原來(lái)這節(jié)火車(chē)機(jī)車(chē)正是由大型平板運(yùn)輸車(chē)拖著在三環(huán)行走。這個(gè)平板運(yùn)輸車(chē)是一個(gè)半掛平板運(yùn)輸車(chē)，由一個(gè)6X4的牽引頭牽引，半掛部分是一個(gè)四線四軸的超重半掛平板運(yùn)輸車(chē)。

姚笛說(shuō)，當(dāng)時(shí)路上沒(méi)什么車(chē)，自己才壯著膽子放慢車(chē)速拍了照片，超車(chē)過(guò)去才看到，是一個(gè)平板拖車(chē)拖著火車(chē)頭。

不少網(wǎng)友也目擊了“真相”——

@OoMrChildren：我早上看見(jiàn)這輛車(chē)進(jìn)了三環(huán)旁邊的一個(gè)加油站……

@驀然SuddenRetrospect： 今早我在一家加油站也看到了，火車(chē)頭下面有輛平板運(yùn)輸車(chē)拖著。

原是報(bào)廢火車(chē)頭 要轉(zhuǎn)水路下杭州

火車(chē)頭為何不走鐵路，而是將車(chē)輪卸下后“坐”到了平板車(chē)上？原來(lái)是火車(chē)需要通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)浇牡囊惶幐劭谧咚愤\(yùn)往杭州，不過(guò)這個(gè)龐然大物運(yùn)輸起來(lái)頗費(fèi)了一番周折。

昨日上午8時(shí)許，記者來(lái)到位于黃陂橫店的武漢鐵路局武漢北站區(qū)附近的路上看到，綠色的東風(fēng)4型機(jī)車(chē)正“坐”在一輛有32個(gè)車(chē)輪的平板車(chē)上，四個(gè)車(chē)輪已經(jīng)被卸下，運(yùn)載著火車(chē)頭的平板運(yùn)輸車(chē)停在路邊。據(jù)平板運(yùn)輸車(chē)司機(jī)介紹，這個(gè)火車(chē)頭先是運(yùn)往江夏的一處港口，然后再通過(guò)水路運(yùn)輸，所以不能走鐵路線過(guò)去，只能通過(guò)公路運(yùn)輸，因?yàn)轶w積過(guò)于龐大，他們只能走夜路，等到晚上才能出發(fā)。

這個(gè)火車(chē)頭長(zhǎng)約40米，重約60噸。前日，鐵路方面用500噸大型吊車(chē)將其吊到一輛大型貨車(chē)上，但是因?yàn)檎緟^(qū)內(nèi)部分道路狹窄導(dǎo)致大型貨車(chē)無(wú)法通過(guò)，只好請(qǐng)來(lái)這輛載重量為100噸的平板運(yùn)輸車(chē)。平板運(yùn)輸車(chē)原地通過(guò)后面32個(gè)車(chē)輪轉(zhuǎn)向，經(jīng)過(guò)多次輾轉(zhuǎn)騰挪，好不容易才出了站區(qū)。

據(jù)知情人透露，這次托運(yùn)的東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)一共有3臺(tái)，為1979年生產(chǎn)的，屬于鐵路報(bào)廢機(jī)車(chē)，將分批運(yùn)往杭州，地方的一些廠礦企業(yè)可以再利用。