雨季駕車過(guò)水需謹(jǐn)慎 確保安全最重要
夏天天氣炎熱，除了要檢查車況給愛車防暑降溫以外，夏季也是暴雨多發(fā)季節(jié)。各個(gè)城市陸續(xù)開啟了“看?！蹦Ｊ?。雖然值回了“車船使用稅”的票價(jià)，但是安全第一。將車當(dāng)船開是要技術(shù)的。雨季行車，車主最擔(dān)心的就是怕汽車在不熟悉的路段里遇到積水。在這里，給各位車主提供幾個(gè)遇積水的小技巧。
首先是要留意積水深度和剎車，以防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和剎車失靈。大雨天，路面有積水，一定要留意積水深度，如水深超過(guò)排氣管高度，則很容易令車輛熄火，所以應(yīng)盡可能地走淺水路線。如果非經(jīng)過(guò)積水深的路面，而水深超過(guò)半個(gè)輪胎高度，駕駛員可小心涉水；過(guò)水后，要留意腳掣和手剎，因?yàn)榻?jīng)過(guò)水浸后，剎車效能可能會(huì)減弱。如果探明水深超過(guò)整個(gè)輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，此時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。
其次是了解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動(dòng)的水面，通過(guò)觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車通過(guò)的較理想處。此外，還要注意在暴雨的時(shí)候或是過(guò)后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。
最后是汽車涉水時(shí)，要保護(hù)汽車電器和進(jìn)氣口。涉水前，最好能檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時(shí)還要改變和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣口的位置和高度。汽車進(jìn)水的瞬間應(yīng)盡可能平穩(wěn)，如果猛沖會(huì)激起水花，容易打濕汽車電器，再或是水會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。
因此，在行駛涉水路段時(shí)，要先將擋位減下來(lái)，降低車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮出來(lái)，用以抵消阻力，維持車速平穩(wěn)均勻。同時(shí)，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會(huì)使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量猛增而將水滴吸入。
通過(guò)暴雨積水路段時(shí)一定要保持清醒，從以下幾點(diǎn)注意：
第一、迅速作出選擇，當(dāng)機(jī)立斷
暴雨來(lái)襲時(shí)一般雨量會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)驟然增加，低洼處很快就會(huì)形成大量積水。如果此時(shí)開車在路上，司機(jī)要做到的就是迅速作出判斷，冷靜觀察周邊地形，盡可能將車輛開到高處熄火等待。但如果處在較低的地勢(shì)，而又無(wú)法快速挪動(dòng)車輛，那么此時(shí)不要再猶豫，立即將車輛靠邊，熄火下車，離開危險(xiǎn)地帶。車輛被水淹后熄火，應(yīng)盡快推到路邊或高處，切莫在水中強(qiáng)行二次點(diǎn)火。
第二、正確估量車輛的涉水能力和駕駛技術(shù)，不要用僥幸換危險(xiǎn)
車輛手冊(cè)中都會(huì)提到車輛的涉水能力，對(duì)于一般家用車而言發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口基本上與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處于同一水平位置，再直觀些如果水深已經(jīng)沒(méi)過(guò)了車輪，那么在這種程度的水深下涉水就會(huì)非常危險(xiǎn)，在水中熄火的可能性極高。對(duì)于SUV而言，發(fā)動(dòng)機(jī)位置會(huì)略高于普通轎車，但這種高度也不是絕對(duì)安全。同樣，在通過(guò)較深積水時(shí)也要注意。經(jīng)過(guò)水位很深的地段一定要保持低檔位，穩(wěn)住油門。首先，低擋低速保持發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，車頭在水中會(huì)形成一個(gè)“推水”的動(dòng)作，如果速度過(guò)快，被推走的水會(huì)迅速倒灌，此時(shí)肯定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。保持低速入水，穩(wěn)住油門，不要猛踩猛抬。
再次，再來(lái)說(shuō)一下排氣管進(jìn)水。如前所說(shuō)涉水通過(guò)時(shí)要保持在一個(gè)擋位，同時(shí)穩(wěn)住油門。對(duì)于手動(dòng)換擋車而言，抬起油門的一瞬間由于轉(zhuǎn)速突然下降，會(huì)形成一個(gè)負(fù)壓，即便這個(gè)間隙很短，但水也一樣有可能被“吸”進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，少量進(jìn)水不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成太大損傷，但如果較多輕則造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，重則可能會(huì)導(dǎo)致曲軸和連桿的損壞。積水路段情況不明，更不能冒然通過(guò)。同樣要控制好速度和油門
所以，在通過(guò)積水路段時(shí)自動(dòng)檔車型要選擇強(qiáng)制一檔，穩(wěn)住方向盤，緩踩油門；對(duì)于手動(dòng)擋車型，保持在一檔位置，特別是對(duì)油門的控制，不要猛踩猛抬。這對(duì)駕駛技術(shù)還是有著一定的技術(shù)要求。
第三、車輛被水淹后第一時(shí)間打開車門逃生，不要在車內(nèi)等待救援
北京強(qiáng)降雨導(dǎo)致一名司機(jī)被困在車內(nèi)，由于沒(méi)有得到及時(shí)救援最終罹難。再次警醒我們，如果車輛一旦落水或被水圍困，要第一時(shí)間打開車門逃生。切莫在車內(nèi)等待。
第一種情況：車輛突然陷落，造成車輛落水。積水后很多路段變得情況復(fù)雜，水下狀況一無(wú)所知，一旦發(fā)生塌陷后車輛經(jīng)過(guò)時(shí)就會(huì)突然遇險(xiǎn)，此時(shí)司機(jī)一定要保持冷靜頭腦，不可慌張。車輛在落水后不會(huì)瞬間就沉沒(méi)，第一時(shí)間打開中控鎖，同時(shí)打開車門，解開安全帶，這就是在遇險(xiǎn)后最先要做的幾件事，記住，這是會(huì)保住你性命的關(guān)鍵！
如果沒(méi)有在第一時(shí)間打開車門，伴隨著車輛的下沉，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火，電路也有可能在同時(shí)受損壞，電控門窗便會(huì)失靈。同時(shí)由于水壓的作用，不斷下沉的車輛再開啟車門會(huì)非常困難，此時(shí)該怎么辦，首當(dāng)其沖就是要利用一切辦法，打碎車窗！
在緊張的情況下很可能全身無(wú)法用力，最常用的方法用肘關(guān)節(jié)、腳猛擊玻璃等方法可能無(wú)濟(jì)于事。在這種情況下你需要的是專業(yè)的逃生工具，比如逃生錘。利用逃生錘的尖銳設(shè)計(jì)猛擊車側(cè)玻璃的邊緣，從而打破玻璃逃生。逃生錘在汽配城和超市內(nèi)都可以買到，建議車主們還是備上一把，有備而無(wú)患。如果車內(nèi)沒(méi)有逃生錘也可以用能利用到的尖銳物品來(lái)?yè)舸?。在網(wǎng)絡(luò)上我們看到有人獻(xiàn)策，可以將頭枕取下，利用頭枕的底端的尖來(lái)砸玻璃，這種做法實(shí)際效果不能判斷。但手邊如果實(shí)在沒(méi)有任何物品可用，也不失為一種必要的嘗試。
第二種情況：車輛停止而被水浸，如地庫(kù)，停車場(chǎng)等
北京這場(chǎng)強(qiáng)降雨讓很多車輛被水淹，除了在涉水時(shí)導(dǎo)致的水淹車外，很大一部分是在停止時(shí)被水淹。如果車輛停放的地方地勢(shì)較低，排水設(shè)施不好，很可能會(huì)在雨天讓車輛浸水。車輛浸水后，外部積水會(huì)通過(guò)門縫、空調(diào)外循環(huán)通道等縫隙進(jìn)入車內(nèi)。一般會(huì)導(dǎo)致車輛座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位較高，很可能連蓄電池以及一些車輛電器設(shè)備都會(huì)受到水浸的危害。對(duì)于停放時(shí)受水浸比較嚴(yán)重的車輛，維修店一般會(huì)拆空駕駛室內(nèi)部的所有東西。然后，檢查線路、電腦等部件，看是否短路或燒毀。必要時(shí)更換損壞的部件。至于拆出來(lái)浸水的地毯內(nèi)飾，可以清洗并晾干。
第四、如何在涉水熄火后自己判斷車輛受損狀況
在遇水后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，無(wú)外乎兩種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)水和排氣管進(jìn)水。但很多車主往往分不清是由于那種原因造成的熄火，兩種進(jìn)水會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成怎樣的損傷呢？我們簡(jiǎn)單來(lái)鑒別一下。
方法其實(shí)也簡(jiǎn)單，車輛一旦熄火后，馬上查看一下空濾情況，如果此時(shí)空濾保持干燥的狀態(tài)，那說(shuō)明至少不是從發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口進(jìn)水，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)應(yīng)該沒(méi)有進(jìn)水。而有可能出現(xiàn)的狀況就是排氣管進(jìn)水，如果是這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)存在兩種可能，進(jìn)水和沒(méi)有進(jìn)水。
如果空濾已經(jīng)非常濕，那說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)已經(jīng)進(jìn)水。此時(shí)千萬(wàn)不要再?gòu)?qiáng)行二次點(diǎn)火，因?yàn)榇藭r(shí)在點(diǎn)火的話，存留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水不具有潤(rùn)滑功能，強(qiáng)行點(diǎn)火會(huì)造成俗稱的“拉缸”甚至還會(huì)損害曲軸等關(guān)鍵部位，造成更大的損失。此時(shí)，車主要做的就是將車輛推走，并在第一時(shí)間撥打救援電話。
總結(jié)：歸納以上幾點(diǎn)，在面對(duì)突然發(fā)生的危險(xiǎn)時(shí)我們要做到的是頭腦保持冷靜、落水后第一時(shí)間打開車門，盡可能利用手中的工具逃生、通過(guò)涉水路面要控制車速，穩(wěn)住油門，如果沒(méi)有十足的把握就不要冒然前行；出現(xiàn)熄火狀況后，可以自己簡(jiǎn)單查看，并及時(shí)撥打救援電話。
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